Parquet Pont de bateau – teck

Description

Le parquet Pont de bateau en teck est un parquet massif. Le teck est une essence de bois originaire d’Asie et très utilisé en milieu marin, preuve de sa durabilité à toute épreuve. Les lames sont pré-huilées et munies d’un double joint intégré. Il suffit ensuite d’emboîter les lames entre elles grâce à un système de languettes. Le parquet Pont de bateau en teck est parfaitement étanche et ne nécessite pas d’entretien particulier. Il faudra néanmoins après sa pose lui appliquer l’huile adaptée. Pour la pose de votre parquet Pont de bateau quelque que soit l’essence de bois prévoyez l’achat du kit de pose associé comprenant : des cales de bois, une cartouche de colle pour l’étanchéité des joints, un ruban adhésif pour la finition des joints en périphérie, une cartouche de joint noir pour les lames, un bidon d’huile pour l’après-pose ainsi qu’un chiffon.

Dimension : 9 x64/68 x 300-1200 mm.

Comment entretenir un parquet huilé ?

Le parquet Pont de bateau en teck s’entretient facilement puisqu’il est 100% étanche. Serpillère, aspirateur, son entretien est classique. On utilisera par exemple le Savon Naturel Blanchon incolore pour un usage quotidien. Pour un usage occasionnel, on utilisera le Nettoyant Intensif Blanchon. Il n’est pas nécessaire de re-huiler le parquet.